Trabajadores de la línea 60 continúan con el paro

Desde el lunes pasado, los trabajadores de la línea 60 de colectivos realizan un paro por tiempo indeterminado. La asamblea reclama que la empresa reconozca al cuerpo de delegados y que cumpla con el convenio colectivo de trabajo. Asimismo, denuncian que, tras el ataque el lunes pasado por parte de una patota en la cabecera Maschwitz, hay dos personas muy lastimadas y otras cuatro con heridas de bala. En este sentido, el delegado Daniel Farella sostiene que “hace 6 meses que estamos denunciando la patota pero sigue dentro”.

En diálogo con el programa radial Otras voces... Otras propuestas, Daniel Farella, delegado de los trabajadores de la línea 60 de colectivos, señaló que el conflicto surge porque a la empresa MONSA, propiedad de DOTA, “no le gusta cumplir con el convenio colectivo de trabajo, le paga en negro a su gente y no quiere reconocer al cuerpo de delegados”. Asimismo aseveró que la patronal “utiliza patotas armadas para convencer a los trabajadores en formas agresivas, han atentado al compañero Marcolín, a quien le han quemado un auto. Tenemos veinte amenazas de compañeros lastimados. Todo tiene un límite y no se puede soportar más. La empresa tiene que retirar la patota armada de por vida, pagar lo que corresponde y tiene que recibir al cuerpo de delegados. Cuando estén dispuestos a hablar en todos esos términos, nos sentaremos a charlar”. A la espera de este diálogo, los trabajadores han iniciado el lunes al mediodía un paro por tiempo indeterminado.

Si bien el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria, la misma no fue acatada por la asamblea. En este sentido, el delegado remarcó que“nosotros no mentimos en ningún momento. El Ministro Tomada ha firmado un acta meses atrás donde decía que los trabajadores tenían razón y que era un reclamo justo y verdadero pero la empresa nunca pagó. Según el Ministro, lo único que puede hacer es cobrar una multa y más de eso no puede hacer. Yo creo que no es tan así. Es el chamuyo barato que nos hizo. Por eso la medida de fuerza que estamos realizando”.

Cabe destacar que la empresa DOTA es un monopolio de 40 líneas y recibe un subsidio de 34 mil pesos “por mes y por unidad. Da lo mismo tenerlas en funcionamiento que paradas: con que esté habilitada y el coche no funcione, le dan 34 mil pesos”, señaló Farella.

Con respecto a la patota que el lunes atacó a los trabajadores en la cabecera de Ingeniero Maschwitz, el delegado relató que “hay dos (trabajadores) que están bastante mal, que les lastimaron la cabeza, y después tenemos cuatro heridos de bala. Hace 6 meses que estamos denunciando la patota pero sigue dentro de la empresa”, y continuó: “El 24 del mes pasado tuvimos elecciones de delegados. En una elección de delegados a lo sumo podrá venir un patrullero, dos, depende de la empresa. Hubo 100 gendarmes en cada cabecera, o sea 300 gendarmes, más 150 policías.” Y advirtió que “en cualquier momento viene la patota de la UTA con su gentuza”.

Consultado por la reacción de los usuarios, el trabajador afirma que han intentado transmitir el por qué de la medida pero “por más que hagamos conferencia de prensa, todo lo que nosotros hablamos no salió ni un diez por ciento. Entonces nos gastamos en hablar con medio mundo y sale lo que a ellos les conviene, nada más.

Por último, Farella remarcó la solidaridad que han recibido de otras Comisiones Internas -como la del Hospital Garrahan, subtes y ferrocarril-, de“otras líneas de colectivos y varios compañeros de otros lugares. Saben que nosotros hacemos las cosas justas y verdaderas para los trabajadores”, concluyó.

Cabecera Constitución Néstor Marcolín 1564800700
Silvio Esponda1568750707

Cacecera Maschwitz Hugo Schwartzman 1565748500
Angel Perticaro1565751900

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ANRed agradece al programa Otras voces... Otras propuestas de FM Gráfica el audio de la entrevista realizada por Beatriz Blanco y Luis Angió.

Para escuchar el audio completo:
http://www.mediafire.com/?ib54y7yyb...

Nuevos ataques y amenazas a trabajadores

Con antecedentes inmediatos en la patota de la UOCRA que golpeó a los docentes santacruceños o en las reiteradas agresiones a estatales por parte de la fuerza de choque que responde a UPCN, hoy nuevamente las intimidaciones a trabajadores han sido noticia. Por un lado, en el marco del conflicto que los empleados de la línea 60 de colectivos mantienen con la empresa MONSA, chóferes denunciaron el incendio del auto de un delegado “como señal de amedrentamiento” y un“ataque de patotas armadas” en una de las cabeceras. Asimismo, un delegado de la línea H de subterráneos fue recientemente amenazado por un grupo de personas armadas que respondía a la UTA, según señalaron los trabajadores en un comunicado.

La vinculación de patotas con los gremios burocráticos o con las patronalesno es una novedad para los trabajadores que protestan y bregan por una autoorganización y una participación democrática e independiente.

El nombre de Mariano Ferreyra -militante del Partido Obrero- se alzó comomuestra feroz de esta connivencia cuando, el 20 de octubre de 2010, fueasesinado por una patota de la Unión Ferroviaria (UF) que reprimió una manifestación de tercerizados del Ferrocarril Roca.

Sin embargo, a casi un año de este brutal homicidio, el accionar de grupos como fuerza de choque lejos de retrotraerse ha sido noticia permanente en el ámbito sindical.

Durante este año, los trabajadores de la línea 60 de colectivos, perteneciente a la empresa MONSA, han llevado a cabo diversas medidas de lucha por el reconocimiento del cuerpo de delegados, por mejoras en las condiciones laborales y por el pago de salarios adeudados. El delegado Néstor Marcolíndenunció que alrededor de las 3 de la madrugada del lunes 19 de septiembreincendiaron su auto “en la puerta de su casa como señal de amedrentamiento a toda su familia”. Ante este ataque, se declaró el estado de alerta y asamblea. MONSA respondió, tal como afirman los trabajadores, con "un ataque depatotas armadas de la empresa” en la cabecera de Ingeniero Maschwitz. Ante esta situación, se ha votado un paro por tiempo indeterminado.

Días atrás, el delegado de la línea H de subterráneos, Fernando Cavalieri, fue“amenazado por un grupo de cuatro personas armadas acompañadas por Alejandro Kruger, delegado de la UTA”. En un comunicado de prensa, los trabajadores afirman que “con amenazas de golpes y de utilización de armas de fuego le ‘sugieren’ (a Cavalieri) no realizar más asambleas en el taller porque este, según ellos, le pertenece a la UTA. Y que la próxima vez que realice alguna asamblea no saldría vivo ninguno”.

El recurso a la violencia física ha sido una constante y cabe recordar diversos hechos:

  El 12 de abril docentes y estatales santacruceños fueron atacados por una patota de la UOCRA. Los trabajadores realizaban un paro por 72 horas y se encontraban entregando panfletos cuando varios referentes de la UOCRA encabezaron la brutal golpiza. Varios docentes debieron ser hospitalizados.

  Estatales de diversos Ministerios -como de Desarrollo Social o de la Industria- así como del INDEC, han denunciado amenazas, intimidaciones y agresiones por parte de la fuerza de choque que responde a UPCN

  El 5 de mayo, una delegación de la Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA-CTA) de Rosario fue sorpresivamente atacada por una patota de la UTA de San Nicolás, que los agredió físicamente produciendo lesiones de diversa magnitud

  Trabajadores de comercio han denunciado en sucesivas oportunidades amedrentamientos por parte de patotas que responden a Armando Cavalieri

Otros ejemplos de años anteriores conforman el marco claro y concreto de la actuación de las patotas. Así, podemos citar, en el 2007, la ofensiva del Grupo del SOMU (Sindicato de Obreros Marítimos Unidos) contra trabajadores que se encontraban realizando una asamblea en el Casino, o, en el 2008, cuando un grupo de matones armados embistió a los trabajadores de la autopartista Dana Spicer o el ataque por parte de una patota de la dirección nacional de ATILRA a la seccional de Rosario.

El Ministerio de Trabajo, ante los conflictos, lejos de mediar, dicta la conciliación obligatoria, justifica las represiones -como en el desalojo a los docentes santacruceños en la Ciudad de Buenos Aires- o simplemente no toma medidas de ninguna índole.

Lo cierto es que con aval político, empresarial y de las dirigencias burocráticas habrá patotas para rato.

Sigue el paro por tiempo indeterminado de los trabajadores de la Línea 60

Ayer, una patota irrumpió en una asamblea y atacó a los trabajadores. Además, incendiaron el auto del delegado Néstor Marcolín.

Desde esta mañana los empleados cortan la colectora de la Panamericana, a la altura de Ingeniero Maschwitz.

En este momento, responsables de la empresa Dota y representantes del cuerpo de delegados están reunidos en el Ministerio de Trabajo.

El delegado Daniel Farella explica los reclamos y detalla los episodios violentos de ayer.

LINEA 60: Paro por tiempo indeterminado

(AW) El cuerpo de delegados y los trabajadoras de MONSA ha declarado un paro por iempo indeterminado después del fracaso de la reunión en el Ministerio de Trabajo. La empresa se niega a cumplir con el dictamen de carácter resolutivo de dicho ministerio  por el cual la empresa debería haber pagado la sumas adeudadas a los trabajadores.


Buenos Aires, 8 de junio de 2011

Linea 60

Cuerpo de delegados y trabajadores de MONSA


Después de reunión producida en el Ministerio de Trabajo donde la empresa SE NIEGA a cumplir con la resolución formulada en el mismo,los trabajadores de M.O.N.S.A resolvimos en asamblea REINICIAR la medida a partir de este momento y por TIEMPO INDETERMINADO HASTA TENER SOLUCION DEFINITIVA.
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CABECERA DE CONSTITUCION Guanahani 420 CABA 18.30 hs LUNES 6/6/2011

AGRADECEMOS A TODOS LOS MEDIOS QUE DIFUNDEN NUESTRO CONFLICTO Y LA PRESENCIA EN EL LUGAR.

Cabecera Constitución

Nestor Marcolin Delegado 116-480-0700
Daniel Farella Delegado 116-598-6100

Cabecera Ing. Maschwitz

Esteban Simonetta Delegado 116-479-7500
Angel Perticaro Delegado 116-575-1900

Conflicto en la linea 60

Desde ayer a la tarde, trabajadores de la linea de colectivos de media distancia que va de Constitución a Escobar, mantienen un paro por tiempo indeterminado, en reclamo por una incorrecta liquidación de salarios de parte de la empresa MONSA.

Nestor Marcolín, delegado de la linea de omnibus, comentó la dinamica de la patronal en referencia a los acuerdos no cumplidos meses atrás y el papel que tienen los subsidios entregados por el gobierno nacional.

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